- Descrizione: Anne‑France Dautheville è una giornalista, scrittrice e motociclista francese, nota per essere stata la prima donna a compiere un giro del mondo in moto in solitaria. Nell’ambito del Raid Orion del 1972, guidò una Moto Guzzi V7 da Parigi fino a Ispahan (Iran), passando per Afghanistan e Pakistan, e pubblicò il suo resoconto in Une demoiselle sur une moto nel 1973. Nel 1973 realizzò la storica traversata mondiale da sola, percorrendo circa 20'000 km (12'500 miglia) in tre continenti su una Kawasaki 125, raccontata nel libro Et j’ai suivi le vent (1975). Successivamente, nel 1975 attraversò l’Australia su una BMW, e nel 1981 viaggiò in America Latina con una Honda 250, documentando ciascun viaggio attraverso scritti e reportage
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: France, Francia
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1944-
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/Anne-France_Dautheville
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q26425112
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Dautheville, Anne‑France. Une demoiselle sur une moto. Flammarion, 1973.
Benvenuti
Museum of Travel and Tourism è un museo virtuale dedicato al viaggio e al turismo, fondato nel 2016. Nato come piattaforma di ricerca sulle biografie di viaggiatrici e viaggiatori tra fine Ottocento e primo Novecento, ha progressivamente esteso lo sguardo ai percorsi contemporanei. Al 31 agosto 2025 il catalogo conta 951 schede di globetrotter, mentre il sito ha oltrepassato il milione di visitatori dalla sua apertura. [Maggiori informazioni]
- Descrizione: Edward Payson Weston nel 1860 fece una scommessa: se Abraham Lincoln fosse stato eletto, avrebbe camminato da Boston a Washington DC per assistere all’investitura. Il 22 febbraio 1861 iniziò il percorso, che durò 10 giorni. Il tragitto fu ricco di imprevisti e problemi, che causarono la perdita della scommessa seppur per poche ore. Nel 1867 raggiunse Chicago partendo dal Portland, Maine (1'900 km) in 26 giorni, guadagnando 10'000 dollari. Negli anni Settanta dell’Ottocento organizzò diverse manifestazioni al coperto che misero ulteriormente in risalto le sue capacità, diventando la prima persona a percorrere 400 miglia (640 km) in 5 giorni e 500 miglia (800 km) in 6 giorni. All’età di 70 anni si permise di percorrere a piedi la transamericana tra New York e San Francisco, percorrendo 4'000 miglia in 104 giorni, 4 in più di quelli previsti nella scommessa. L’ultima grande scommessa ebbe luogo nel 1913, all’età di 74 anni: da New York a Minneapolis. Nel 1927 fu investito da un taxi a New York. Confinato alla carrozzella, morì due anni dopo, a 90 anni
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: The Pedestrian, The father of Pedestrialism
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: USA
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1839-1929
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: On foot, A piedi, A pied
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Various, Diversi, Différents
- Internet: http://www.ultrawalking.net
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q5344794
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Weston E. P., The pedestrian, being a correct journal of incidents on a walk from the state house, Boston, Mass., to the U.S. Capitol, at Washington, D.C., performed in ten consecutive days, between February 22d and March 4th, 1861.
He is walking from New York to Minneapolis, a distance of 1,446 miles. He expects to make it in 60 day. He is 75 years old and has covered 100.000 miles in long-distance walk in his lifetime. His greatest walk was in 1906, when he hiked clear across the American continent. Upon completion of his present walk Weston will lay the cornerstone of the new clubhouse of the Minneapolis Athletic club.
- Descrizione: Giorgio Bettinelli è stato per molti versi il precursore di una serie di cultori della Vespa che l'anno utilizzata quale supporto alle aspirazioni di viaggi avventurosi. Scrittore affermato e apprezzato ha narrato con passione le sue numerose avventure. Il primo dei viaggi che l'han reso famoso parte nel 1992 da Mentana (provincia di Roma) con destinazione Saigon, dove arriverà sette mesi dopo percorrendo 24'000 chilometri. Descrive questo viaggio nel libro "In Vespa. Da Roma a Saigon", pubblicato nel 1997 e un grande successo di vendite. Il secondo parte da Anchorage per arrivare alla Terra del Fuoco e dura dal 1994 al 1995 lungo un percorso di 36'000 chilometri. Il terzo unisce Melbourne a Città del Capo, per un totale di 52'000 km percorsi in un anno esatto, fra il settembre 1995 e il settembre 1996. Il quarto, chiamato Worldwide Odyssey, è un vero e proprio giro del mondo, dura più di tre anni, dall'ottobre del 1997 al maggio del 2001 con partenza dalla Terra del Fuoco ed arrivo in Tasmania. Copre 144'000 km passando per l'Alaska, la Siberia, entrando in Africa attraverso lo stretto di Gibilterra, e costeggiandola tutta fino a Gibuti passando un'altra volta per Città del Capo, per poi costeggiare tutta l'Asia meridionale dallo Yemen all'Indonesia, fino all'arrivo nell'ultimo continente, l'Australia, e alla destinazione finale, la Tasmania. Descrive il secondo, terzo e quarto viaggio nel libro "Brum Brum. 254'000 chilometri in Vespa", pubblicato da Feltrinelli nel 2002. La stessa casa editrice pubblica nel 2005 "Rhapsody In Black. In Vespa dall'Angola allo Yemen", nel quale Bettinelli tratta la parte del quarto viaggio trascorsa in Africa centrale e meridionale. L'ultimo viaggio si svolge nell'unico grande Paese da lui fino ad allora non percorso: la Cina, dove si era nel frattempo trasferito e sposato. Il viaggio lo impegna nel 2006 ed è raccontato nel suo ultimo libro "La Cina in Vespa". Giorgio Bettinelli è morto a Jinghong, in Cina, 16 settembre 2008, all'età di 53 anni per un malore improvviso. Lì viveva da quattro anni, sulle rive del Mekong, con la moglie Ya Pei
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: Vespaman
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Italy, Italia, Italie
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1955-2008
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Vespa
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://it.wikipedia.org/wiki/Giorgio_Bettinelli
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q3765290
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Bettinelli G., In Vespa, Da Roma a Saigon, Milano: Feltrinelli, 2003.
La notizia arrivata dal Sud della Cina ha colpito improvvisamente tutto il grande "popolo dei viaggiatori": il 16 settembre ci ha lasciati Giorgio Bettinelli, vinto da un'infezione sulle rive del Mekong. Giorgio, meglio conosciuto come lo Scrittore-in-Vespa e spesso affettuosamente soprannominato "Vespista per Caso" era forse uno degli ultimi grandi avventurieri-esploratori esistenti, quelli che - per intenderci - fanno del viaggio la missione della propria vita e trovano realizzazione nell'incontro con altri popoli, culture e luoghi.
- Descrizione: Isabella Bird fu una famosa esploratrice, scrittrice e fotografa britannica del XIX secolo. Nata nel 1831, iniziò a viaggiare per motivi di salute e divenne nota per i suoi viaggi in luoghi remoti. Visitò l'America, l'Australia, l'India, il Medio Oriente, l'Estremo Oriente e l'Africa. Tra le sue opere più famose c'è "Unbeaten Tracks in Japan", un resoconto del suo viaggio in Giappone. Bird fu la prima donna ammessa alla Royal Geographical Society. Morì nel 1904, lasciando un'eredità come una delle più influenti viaggiatrici del suo tempo
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: UK, Inglese, Anglais
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1831-1904
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Various, Diversi, Différents
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Various, Diversi, Différents
- Internet: http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-2999096/How-Victorian-adventuress-Isabella-Bird-braved-wars-survived-malaria-ignored-scorn-countrymen-best-selling-travel-writer-photojournalist.html
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q288210
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Bird I., Isabella Bird, Una lady nel West: tra pionieri, serpenti e banditi sulle Montagne Rocciose, EDT, 1998. Scatamacchia C., Nellie Bly: Un'avventurosa giornalista e viaggiatrice americana dell'Ottocento, Perugia: Morlacchi Editore, 2002.
Life of a Victorian adventuress: Incredible story of clergyman's daughter who braved malaria, floods and wars to trek across China
- Descrizione: Il 5 maggio 1896 Helga Estby partì da Spokane (Washington) in compagnia della figlia Clara con l'obiettivo di raggiungere New York. Vi giunsero a Natale, sperando di incassare i 10'000 dollari messi in palio per premiare la donna che avesse realizzato un coast to coast a piedi. Purtroppo Helga non ricevette il denaro che le sarebbe servito per salvare la sua fattoria dal pignoramento
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Norway, Norvegia, Norvège
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1860-1942
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: On foot, A piedi, A pied
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: USA
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/Helga_Estby
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q4947225
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Hunt L., Bold Spirit: Helga Estby's Forgotten Walk Across Victorian America, University of Idaho Press, 2003. Estby Dagg, The Year We Were Famous, Houghton Mifflin Harcourt, 2011.
- Descrizione: Terry Fox è stato un atleta canadese noto per aver intrapreso la Maratona della speranza. L'obiettivo era attraversare il Canada da una costa all'altra e raccogliere fondi per la lotta contro il cancro. Terry ha affrontato l'impresa con una protesi alla gamaba destra, amputata a seguito di un tumore. Ha dovuto interrompere la sua corsa dopo 143 giorni e 5'280 km: gli furono infatti diagnosticati dei grumi tumorali ai polmoni. Il suo fallimento sportivo e umano, in realtà si è tramutato in una grande impresa di solidarietà: la sua fondazione in questi vent'anni ha infatti raccolto più di 500 milioni di dollari
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: Terry Fox
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Canada
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1958-1981
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: On foot, A piedi, A pied
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Americas, Americhe, Amérique
- Internet: http://www.terryfox.org
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q295053
- Descrizione: I fratelli Dave e John Kunst sono state le prima persone che si sono ufficialmente cimentate nel giro del mondo a piedi. L'avventura ha avuto inizio il 20 giugno 1970 da Waseca ed è finita il 5 ottobre 1974. A portare a termine il periplo di 14'500 miglia fu solo Dave: il fratello John fu colpito a morte da una banda di banditi in Afghanistan. L'altro fratello Pete accompagnò Dave dal punto in cui John fu ucciso
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: Earthwalkers
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: USA
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: On foot, A piedi, A pied
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/Dave_Kunst
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q5229138
Minnesotan's around-the-world walk remembered, 30 years later. It took four years, 21 million steps and 22 pairs of leather shoes for Dave Kunst to complete his record-making and tragedy-marred 14,450-mile walk around the Earth in 1974.
- Descrizione: Luigi Masetti è il primo e forse il più conosciuto cicloturista italiano dell’Ottocento. Dal 1892 al 1900 percorse decine di migliaia di chilometri in giro per il mondo. Nel 1892 percorse 3'500 km sulle strade del Vecchio Continente. L'anno seguente, sponsorizzato dal Corriere della sera, partì da Milano per raggiungere la World Columbian Exposition a Chicago. Nel 1900 si dedicò ad un viaggio di 18'000 km tra Italia, Marocco, Nord Europa, Russia, Turchia
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: Anarchico delle due ruote
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Italy, Italia, Italie
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: 1864-1940
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Bike, Bicicletta, Vélo
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://it.wikipedia.org/wiki/Luigi_Masetti
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q3839867
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Rossi L., L’anarchico delle due ruote: Luigi Masetti: il primo cicloviaggiatore italiano, Milano-Chicago e altre imprese di fine Ottocento, Portogruaro: Ediciclo, 2008.
- Inscriptions-Iscrizioni-Inscriptions: Ricordo del viaggio ciclistico
Pioniere dei viaggi avventurosi e protagonista di grandi imprese, nel 1893 compì il viaggissimo Milano-Londra-Chicago-Londra-Milano in bicicletta. Luigi Masetti era un poeta del viaggio, un eroe del fango e della polvere, un ciclista che riuniva le folle al suo passaggio. L'anarchico delle due ruote, così il fondatore del Corriere della Sera definì il primo cicloviaggiatore del quale si abbia memoria. Il resoconto del suo viaggio venne pubblicato a puntate sulle pagine del Corriere della Sera e un suo lungo ritratto apparve sulla rivista del Touring Club Italiano.
- Descrizione: Phileas Fogg è il protagonista del romanzo 'Il giro del mondo in 80 giorni' di Jules Verne. Dopo aver scommesso 20'000 sterline con gli altri membri del Reform Club, parte per un viaggio attorno al mondo che dovrà compiere entro un limite di 80 giorni (entro le 8.45 del 21 dicembre 1872). Il tragitto e i tempi di percorrenza erano i seguenti: da Londra a Suez, passando per il Moncenisio e poi per Brindisi (sette giorni); da Suez a Bombay (tredici giorni); da Bombay a Calcutta (tre giorni); da Calcutta a Hong Kong (tredici giorni); da Hong Kong a Yokohama (sei giorni); da Yokohama a San Francisco (ventidue giorni); da San Francisco a New York (sette giorni); da New York a Londra (nove giorni). Questo itinerario sarà replicato da diversi viaggiatori nel tentativo di eguagliare oppure battere il record di Phileas Fogg
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: UK, Inglese, Anglais
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Various, Diversi, Différents
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: http://en.wikipedia.org/wiki/Phileas_Fogg
- Multimedia: https://www.youtube.com/watch?v=8b4SeOwtNYA
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q2587533
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Verne Jules, Il giro del mondo in 80 giorni, Roma: Biancoenero, 2013.
| Precursori, Forerunners, Précurseurs |
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| Viaggi stravaganti, Weird travels, Voyages insolites |
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| Globetrotter contemporanei, Contemporary globetrotters, Globetrotteurs contemporains |
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| Personaggi fittizi, Fictional character, Personnages de fiction |
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Chi siamo
Museum of Travel and Tourism è un museo virtuale dedicato al viaggio e al turismo, fondato nel 2016. Nato come piattaforma di ricerca sulle biografie di viaggiatrici e viaggiatori tra fine Ottocento e primo Novecento, ha progressivamente esteso lo sguardo ai percorsi contemporanei.
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