Fa due volte il giro del mondo un parigino su una gamba sola. Di globetrotters ce ne sono migliaia, forse decine di migliaia; con una gamba sola, probabilmente, ce ne sono pochi. Che abbiano compiuto due volte il giro del mondo a piedi, con una gamba sola, non c'è nessuno, salvo Georges Paillot, che potrebbe a giusta ragione fregiarsi del titolo di campione mondiale del unijambistes (come diremmo in italiano, monogamba?).

Giuseppina Pasqualino di Marineo (9 December 1974 – 31 March 2008), known as Pippa Bacca, was an Italian feminist artist who, together with a fellow artist, was hitchhiking internationally to promote world peace under the motto, "marriage between different peoples and nations", symbolically wearing a wedding dress during her trek.

3000 chilometri spingendo una cariola. Globe-trotter ne abbiamo visti e ne vediamo tutti i giorni: sportsmen che fanno chi il giro del mondo in aeroplano, chi in auto e chi anche, più comodamente, in un lussuoso yacht. Ma fare il giro d’Italia a piedi spingendo una carriola e guadagnandosi il vitto — non diciamo l’alloggio, perché nell’estate l’albergo della luna o quello delle stelle è sempre gratuito — non è cosa troppo comune né tanto facile.

Finalmente viene il giorno che mi sganciano ai confini dell’India, dopo una settimana densa di pubbliche attività come una dama benefica. Ma come metto le ruote in territorio indiano, non faccio in tempo a tirare il fiato che ecco venirmi incontro sorridente e barbuto, col suo bravo turbante in testa r una “minacciosa” grossa collana di fiori, il concessionario Vespa di Amritsar…

Raggiungiamo faticosamente la città perché la strada è rotta e bisogna fare una deviazione nel fango a mezza ruota, poi, dopo avermi trovato alloggio, questo affabile signore mi accompagnerà insieme alla moglie e alla graziosa figliola a visitare lo stupefacente Tempio d’oro dei Sikhs […].

Da Amristar raggiungo Dehli in una sola tappa. Le strade sarebbero buone, ma piove in continuità e l’acqua le ha seriamente danneggiate, interminabili file di auto e camions attendono ferme che venga improvvisata una massicciata per poter passare. Con la Vespa riesco a sgusciare tutte le volte che trovo questi frequenti intoppi e, una volta di più, mi dichiaro fortunato di essere motociclista.

C’è un disordinato traffico, soprattutto ciclistico, e bisogna prestare grande attenzione a non combinare guai perché viaggiano a frotte e si spostano solo all’ultimo. […] L’attraversamento dei paesi grossi è una cosa spasmodica: ovunque vacche pigre e una folla che s muove lentamente e indifferente al sopraggiungere del veicolo. Bisogna suonare continuamente il claxon e avanzare, con la rabbia in corpo, a passo d’uomo.

[…] Anche qui ottima accoglienza. La Vespa viene pulita e ingrassata, così come “caricati” (non sostituiti) sono gli ammortizzatori. […] In India ho sempre trovato gran traffico. Molte Vespa, che vengono costruite su licenza anziché importate, così come le Fiat; una Vespa costa la bellezza di 390 mila lire e bisogna aspettare 4 anni prima di averla, mentre per una Fiat 1100, la consegna avviene dopo 6 anni!

In Vespa da Milano a Tokyo, Edisport, Milano 1965 (https://www.museopiaggio.it) 

I’ve been trying to set a few modest goals, both daily and weekly. In the course of a day, it’s good to get some stupid things accomplished, and off your “list". I guess because it leaves you feeling that you and the “rest of the world” still have something to do with each other!