- Descriptif: Gabriel Dufner était un motocycliste américain de grand fond actif à la fin des années 1920 et dans les années 1930. Entre 1928 et 1930, il a accompli une circumnavigation du monde sur une Indian Scout avec side-car, accompagné de sa chienne "Polly" - considérée probablement comme le premier chien à avoir circumnavigué le globe à moto. Le side-car était équipé d'un générateur à hélice pour recharger la batterie de la moto. Son itinéraire allait de l'Allemagne à travers les Balkans, l'Asie, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, la Chine, le Japon et l'Inde, avec retour en Allemagne, couvrant environ 60'000 km (37'000 miles). Il aurait accompli trois circumnavigations du globe à moto au total, trouvant la mort dans le désert du Sahara lors de son dernier voyage
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: USA
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://overlandmag.com/resources/history-2/history-up-to-1920s/
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: The Dayton Herald, June 17, 1930.
- Descriptif: Bertram Hall Cathrick (né le 27 avril 1901 dans le comté de Durham, Angleterre) était un commercial senior de BSA et motocycliste expérimenté, vainqueur du Scottish Six Day Trial. John Castley (né dans le Staffordshire, éduqué au Whitgift College de Croydon) était sous-rédacteur de The Motor Cycle. Le 30 août 1926, ils sont partis de Londres, chacun sur une BSA Model G 986 cc en V-twin avec un side-car à coffre, pour un tour mondial organisé conjointement par BSA, le Foreign Office et la British Trade Commission afin de promouvoir les exportations de motos britanniques. L'itinéraire a couvert 25 pays sur six continents sur environ 33'000 km (21'000 miles) : Angleterre, Europe occidentale et méridionale, Turquie, Syrie, Palestine, Égypte - considérée comme la première fois que des véhicules à moteur avaient couvert la distance de Londres au Caire - puis Inde par mer, Birmanie, Malaisie, Java, Australie, Tasmanie, Nouvelle-Zélande, Amérique du Sud, Afrique du Sud et retour en Angleterre. Ils ont été les premiers à traverser le désert du Sinaï avec des side-cars et les premiers à traverser les Andes de Valparaiso à Mendoza avec des véhicules à moteur. Ils sont rentrés au siège de BSA à Birmingham en mars 1928, escortés jusqu'à Londres par quarante motocyclistes. Les dépêches mensuelles de Castley à The Motor Cycle ont totalisé 117 pages en deux ans. BSA a ensuite produit une réplique "World Tour" vendue jusqu'en 1934
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: UK, Inglese, Anglais
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://www.bsaoc.co.nz/stories/the-worlds-greatest-motorcycle-tour-part-1
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Castley, J.P. Reports published monthly in The Motor Cycle, 19 August 1926 - 29 November 1928. "Round the World on Sidecars." Motor Sport Magazine, December 1926. https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/december-1926/22/round-the-world-on-sidecars/
- Descriptif: Chris Ratay et Erin Doherty-Ratay sont des motocyclistes américains de grand fond originaires de New York. En 1999, ils ont quitté leur emploi, vendu leur appartement à Manhattan et sont partis pour ce qu'ils avaient prévu comme un voyage d'un an autour du monde. Partis le 20 mai 1999 de Casablanca, Maroc, ils ont roulé vers l'est à travers 50 pays sur six continents sur une BMW F650 et une BMW R100PD, chacun sur sa propre moto. Le voyage a duré 1'539 jours - un peu plus de quatre ans - et s'est terminé en août 2003. Ils ont couvert 163'062 km (101'322 miles), battant le précédent record du monde Guinness pour la plus longue distance parcourue par un couple sur deux motos de 70'800 km (44'000 miles). La dépense totale a été d'environ $110'000. Le moment le plus dangereux est survenu en Malaisie en juillet 2000, lorsqu'Erin a été percutée par un camion et projetée sur 30 mètres, s'en sortant avec de légères blessures. Le couple est apparu sur NBC News et dans le documentaire 2012 Achievable Dream. Erin Ratay est également le sujet du documentaire PBS 2013 Driven to Ride
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: USA
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: http://www.ultimatejourney.com
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q17517346
- Descriptif: En 1927, alors qu'ils naviguaient le long des côtes africaines, Wilson convainquit Flood de traverser le continent à moto - bien que Flood n'en ait jamais conduit une. Ils achetèrent deux Triumph monocylindres de 5 ch avec side-car et partirent de Lagos, Nigeria, se dirigeant vers le nord jusqu'à la limite méridionale du Sahara puis vers l'est à travers l'Afrique Occidentale Française, l'Afrique Équatoriale Française, le Soudan Anglo-Égyptien et l'Érythrée, atteignant la mer Rouge après cinq mois. L'itinéraire couvrait environ 8'000 km (5'000 miles) sans cartes, sans routes et sans soutien du fabricant. Ceci est considéré comme le premier - ou l'un des premiers - traversées du continent africain avec des véhicules à moteur par moto. En chemin, ils subirent des pannes mécaniques réparées avec des matériaux de fortune, notamment les fausses dents de Wilson fondues pour isoler un magnéto, des fractures osseuses, une appendicite et la menace constante de déshydratation. Leurs photographies ont été publiées dans le National Geographic et utilisées dans un cours d'anthropologie du MIT au XXIe siècle. Le voyage fut encouragé par Lowell Thomas et publié en 1936 sous le titre Three-Wheeling Through Africa
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: USA
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Africa
- Internet: https://en.wikipedia.org/wiki/Three-Wheeling_Through_Africa
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q55614904
- Inscriptions-Iscrizioni-Inscriptions: Flood-Wilson Trans-African Motorcycle Expedition
- Descriptif: Svend Oluf Heiberg était un sylviculteur danois. Son ami Aksel Svane devint par la suite Gouverneur du Groenland du Sud et avocat. Entre 1924 et 1925, les deux sont partis du Danemark pour un voyage à moto autour du monde, dans le but déclaré d'étudier les réserves forestières à l'étranger. Ils sont partis sur une Harley-Davidson JD de 1922 avec side-car, qu'ils ont abandonné en Anatolie, Turquie. Leur itinéraire a couvert l'Europe, la Turquie, la Syrie, la Mésopotamie (Irak), l'Inde (par mer), Ceylan, la Malaisie, Hong Kong, la Chine, le Japon et les États-Unis (de San Francisco à New York), retournant en Europe par mer
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Denmark, Danimarca, Danemark
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://www.berndtesch.de
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q7652116
- Descriptif: Jeffrey Polnaja est un aventurier, motocycliste et écrivain indonésien - le premier Indonésien à avoir accompli une circumnavigation solitaire du monde à moto. Inspiré par la question de son fils après les attentats du 11 septembre 2001 sur les raisons de tant de conflits dans le monde, il a vendu son entreprise et le 23 avril 2006 est parti de Jakarta sur une BMW R1150GS Adventure baptisée "Maesa Adventure" pour sa mission "Ride for Peace". Le voyage a traversé l'Asie, l'Afrique du Nord, l'Europe, la Sibérie, l'Amérique du Nord, l'Amérique centrale et du Sud et l'Australie, couvrant 99 pays sur tous les continents, avec 97 atteints par voie terrestre en continu. Le voyage a duré jusqu'en septembre 2015, couvrant environ 420'000 km. Durant le parcours, sa moto a été volée à Amsterdam, il a été renversé par un camion et hospitalisé - les médecins ayant initialement dit qu'il ne marcherait plus - et a essuyé des tirs dans des zones de conflit. Sa seconde moto a été baptisée "Silver Line"
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: Indonesia
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://jeffrey-polnaja.com
- Wikidata: https://www.wikidata.org/wiki/Q19692047
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Polnaja, Jeffrey; Khalida, Laura. Wind Rider. Jakarta: Qanita, 2011.
- Descriptif: Stanley Glanfield était un motocycliste, promoteur de speedway et ingénieur anglais de Coventry. Entre juillet 1927 et début 1928 - les sources ne s'accordent pas sur la date exacte de départ - il a accompli un voyage solitaire autour du monde sur une Rudge-Whitworth monocylindre de 499 cc et 3,5 ch, couvrant 29'000 km (18'000 miles) à travers 16 pays et quatre continents: Europe, Asie, Australie et Amérique du Nord. Un side-car léger a été construit et monté à Vienne après que le cadre se soit rompu sous les contraintes. Il a traversé le désert syrien, parcouru l'Inde, la Birmanie et l'Australie, et a improvisé des ponts avec des traverses de chemin de fer pour franchir les rivières. Durant le voyage, il a été emprisonné, menacé d'enlèvement et a contracté la malaria. À son retour en Angleterre, il a promu l'ouverture du Coventry Speedway à Brandon le 29 septembre 1928. Sa moto est exposée en permanence au Coventry Transport Museum
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: UK, Inglese, Anglais
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Around the World, Giro del mondo, Tour du monde
- Internet: https://www.transport-museum.com/visiting/stanley-glanfields-rudge.aspx
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Boddy, W. "Round The World On A Rudge - an epic journey of 1928." Motorcycle Sport, August 1972. http://www.berndtesch.de/English/Continents/WorldAround/WorldAroundMotorcycle1901-1950.html
- Descriptif: Charles Kenilworth Shepherd a servi comme officier du Royal Flying Corps et de la Royal Air Force pendant la Première Guerre mondiale, atteignant le grade de Capitaine. En juin 1919, à 23 ans, il est arrivé à New York et a acheté une Henderson Model Z-2 à quatre cylindres, qu'il a baptisée "Lizzie". Onze jours plus tard, il a pris la direction de l'ouest pour une traversée solitaire transcontinentale des États-Unis. Il a couvert environ 8'000 km (5'000 miles) en un peu plus de deux mois, atteignant San Francisco en août 1919. Le parcours traversait des routes qui n'étaient guère plus que des pistes non pavées ; il a utilisé les voies ferrées pour franchir les rivières et a reconstruit le moteur deux fois en chemin. À son arrivée à San Francisco, il a vendu "Lizzie" dans la rue et est rentré en Angleterre. En 1922, il a publié Across America by Motor-Cycle, un récit de voyage devenu un classique de la littérature motocycliste
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: -
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: UK, Inglese, Anglais
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: USA
- Internet: https://acrossamericabymotorcycle.com
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Shepherd, C.K. Across America by Motor-Cycle. New York: Thomas Y. Crowell, 1922.
- Descriptif: Peggy Iris Thomas était une motocycliste et écrivaine britannique de Liverpool. En 1950, elle a acheté une BSA D1 Bantam 125 cc qu'elle a appelée "Oppy". Au printemps 1951, elle a embarqué pour le Canada et entrepris un voyage solitaire à moto à travers le Canada, les États-Unis et le Mexique, accompagnée de son chien Airedale Matelot, qui voyageait dans une caisse fixée au porte-bagages. Avec seulement $60 en poche, elle a parcouru 22'530 km (14'000 miles) en deux ans, travaillant en chemin comme employée de bureau, cueilleuse de pommes et ouvrière pour financer le voyage. L'itinéraire a inclus la Nouvelle-Écosse, les Rocheuses canadiennes, la côte du Pacifique, le Mexique et la côte est jusqu'à New York. Elle est décrite comme la reine des Bantam de grand fond par Peter Henshaw dans The BSA Bantam Bible. Elle a raconté son voyage dans Gasoline Gypsy, publié aux États-Unis en 1953 et au Royaume-Uni en 1954 sous le titre A Ride in the Sun
- Alias-Pseudonimo-Pseudonyme: Gasoline Gypsy
- Nationality-Nazionalità-Nationalité: UK, Inglese, Anglais
- Birth/death-Nascita/morte-Naissance/mort: -
- Means of transport-Mezzo di trasporto-Moyen de transport: Motorbike, Motocicletta, Moto
- Geographical description-Riferimento geografico-Référence géographique: Americas, Americhe, Amérique
- Additional references-Riferimenti complementari-Références complémentaires: Thomas, Peggy Iris. Gasoline Gypsy; A Ride in the Sun. London: Travel Book Club, 1954.
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